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公路与水路运输论文_自动化公路货物运输量统计
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摘要:文章摘要:为了提高我国公路货运统计的真实性和统计效率,利用自动化交调、轴载检测、高速公路计费、货运浮动车以及国家货运量专项调查等数据,文章提出两种自动化公路货运量统
文章摘要:为了提高我国公路货运统计的真实性和统计效率,利用自动化交调、轴载检测、高速公路计费、货运浮动车以及国家货运量专项调查等数据,文章提出两种自动化公路货运量统计方法。两种方法均采用浮动检测与固定检测数据融合的原理,使用浮动车数据获得运输特征,分别使用高速计费数据及自动化交调数据获得运输规模。通过设备检测数据与人工调查数据的嵌套计算,解决分层统计中行业浮动车代表性不足的问题。通过数据的一致性分析,解决不同类型数据车型划分标准不同给数据融合带来的口径不一致问题。与传统方法相比,统计方式由人工统计转变为自动化统计;统计对象由营运性货车扩展为全社会货车;统计口径由按车籍地统计转变为按运输实际发生地统计;统计周期由月缩短为日。此外,实现了可按车辆类型、道路类型、运输成分及公路线路的精细化统计。以辽宁省路网和G102国道为例,给出区域公路网和公路线路货运量的统计结果。最后,提出一种结果的验证方法,结果显示交调融合法的货运量和周转量的统计误差分别为11.5%及2.7%。对比两种方法,交调融合法具有更广泛的适用性和更高的灵活性,适合于大范围推广。文章为我国公路运输统计现代化发展提供了技术方法,同时探索了利用设备检测数据和人工调查数据嵌套分析解决工程问题的方法。
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文章来源:《自动化应用》 网址: http://www.zdhyyzz.cn/qikandaodu/2021/1028/1948.html